Ρεπορτάζ Αγοράς

[gon]

Avro 720 Mirage Ford GT – Μόλις 10 αντίτυπα!


Η βρετανική εταιρεία “Avro Motor Cars” ένωσε της δυνάμεις της με τη Roush Technologies για τη δημιουργία μιας συλλεκτικής έκδοσης του supercar της Ford, του GT, που θα παραχθεί σε μόλις 10 αριθμημένα αντίτυπα. Το Avro 720 Mirage Ford GT φέρει μια σειρά από βελτιώσεις, η σημαντικότερη από τις οποίες αφορά το V8 κινητήρα που αποδίδει πλέον 720 ίππους και, το σημαντικότερο, 83,1 kgm ροπής. Αν και η Avro δεν έχει δώσει ακόμα στη δημοσιότητα επακριβή νούμερα επιδόσεων, τόνισε ότι η τελική του συλλεκτικού GT ξεπερνά τα 354 km/h. Εκτός από το μοτέρ, ανάλογες βελτιώσεις δέχθηκαν η ανάρτηση και το σύστημα πέδησης. Σε ό,τι αφορά την εμφάνιση, το Avro 720 Mirage Ford GT διατίθεται αποκλειστικά σε σκούρο πορτοκαλί χρώμα που συνδυάζεται με μαύρες λεπτομέρειες και ζάντες αλουμινίου. Επιπλέον, η Avro αφαίρεσε τον πίσω προφυλακτήρα για εξοικονόμηση βάρους.

[larus audouinii]

Αν και είμαστε κάπου στη καρδιά του χειμώνα, μεταφέρω καλοκαιρινές εικόνες

Το seabreacher ειναι ένα διαφορετικό σκάφος....αφου δίνει την δυνατότητα στον οδηγό
και στον συνοδηγό του να παίξουν  με το νερό σαν ένα δελφίνι Γλυστρώντας πάνω στο νερό με μεγάλη ταχύτητα
αλλά και βουτώντας κάτω από αυτήν ( μέχρι 20 δεύτερα) με 45 μίλια την ώρα και αναδύοντας με στροφές 360 μοιρών κυλινδρικά όπως ένα δελφίνι
Με ένα μοναδικό τρόπο λειτουργίας που θυμίζει ...μηχανική του αερόστατου; .. ή και υποβρυχίου; .. και  πτερύγια  αεροπλάνων... ένα jetski και ένα υποβρύχιο μαζί;, σχεδιασμένο από από τους Rob Innes και Dan Piazza της αμερικανικής επιχείρησης Innespace
Είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και φαιμπερκγλας, ο θόλος του μοιάζει με έναν μισό από πολεμικό f-22 και ο κινητήτας του ειναι υψηλής απόδοσης περιστροφικός τύπου Atkins β-κίνησης Hurth 175 hp kai 250 hp

Ο αναπνευστήρας που βρίσκεται στο πάνω μέρος του κλείνει αυτόματα με την είσοδο του σκάφους-υποβρυχίου  στο νερό, ο αέρας του επιτρέπει την αυτονομία,
αλλά και με πιθανή πρόκληση βλάβης, ακόμη και σε περίπτωση που το σκάφος πλημμυρίσει από νερό, είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να παίρνει αυτόματα όρθια θέση προσυλάσσοντας τουε επιβάτες
Οι υψηλές προδιαγραφές ασφάλειας το κάνουν ελκυστικό και για ένα ακόμη πιο σοβαρό λόγο...όσο για την τιμή
οι κάπου 45,0000 λίρες είναι πολλές.... το μεγάλο πρόβλημα είναι όμως και η λίστα αναμονής στην αγορά

Και σε διαφορετικές εικόνες ...ένα διαφανές κανω
και ένα διαφορετικό θαλάσσιο σκούτερ, που εκτός από αυτονομία κίνησης ...γυμνάζει τον οδηγό του

http://www.hammacher.com/publish/72232.asp

[larus audouinii]

"You may say I'm a dreamer, but I'm not the only one, I hope
some day you'll join us, and the world will live as one"
John Lennon / Beatles / "Imagine"

"If you can dream it, you can do it"
Walt Disney

Αντικείμενα περίεργης ταυτότητας ;
Μάλλον όχι...
Tριάντα χρόνια μετά την επιτυχία του θρυλικου Τζέιμς Μπόντ , το  Ελβετικό sQuba της Rinspeed με μηδενικές εκμπομπές ρύπου στις θάλασσες υπήρξε γεγονός Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο  υποβρύχιο  που είχε την ικανότητα να πετάξει πάνω στο νερό ή και κάτω από το νερό ή και να τρέξει στους δρόμους και όπως έλεγαν  οι κατασκευαστές του, ακόμη  να υπακούσει σε ηλεκτρονικές διαταγές  από μακριά  ή και με διαφανές αόρατο  αμάξωμα στην έκδοση του Rinspeed eXasis - ethereally το 2007

«What you dream is what you get.» F.R Σχεδιασμένα από τον 52 χρονο σήμερα Frank M. Rinderknecht, Founder and CEO of Rinspeed Inc

Και μετά λοιπόν από τα ενδιαφέροντα concept cars eXasis και το υποβρύχιο sQuba  αυτή τη φορά τα τέλεια κράματα έπρεπε να βρεθούν για το αυτοκίνητο «iChange» του 2009
Όπως  για ένα καλοκουρδισμένο Ελβετικό ρολόι που η τεχνολογία του ανοίγει το δρόμο στο μέλλον  
Και δεν είναι καθόλου τυχαίο το γεγονός πως μαζί με  την Rinspeed για την κατασκευή του iChange  βρίσκεται και το όνομα του κατασκευαστή ρολογιών Λουκέρνης
Και αν νομίζετε πως κάνω πλάκα ρίξτε μια ματιά και στο νέο πλέον φουτουριστικό μοντέλο EiChange της Ελβετικής Rinspeed AG που κατασκευάστηκε από κοινού με την  Ελβετική εταιρία  εφαρμοσμένης μηχανικής Esoro
 
Οι κατασκευαστές του υπόσχονται  το πρώτο παγκόσμια υβριδικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο υψηλής τεχνολογίας, που και  το σώμα του προσαρμόζεται αυτόματα και με το πάτημα ενός κουμπιού εκτείνεται ανάλογα με τον αριθμό των επιβατών, για οικονομία ανάλογα της ενέργειας  Αλλάζει από σπόρ διθέσιο σε ένα μικρό βαν τριθέσιο με εκπομπές ρύπων σχεδόν μηδενικές και με ένα βάρος αμαξώματος που δημιουργεί ελάχιστες αντιστάσεις
Αυτό εξάλλου σημαίνει τελικά και η ονομασία του  μοντέλου, που ήταν και η κινητήρια δύναμη της πλατφόρμας παραγωγής, με κορυφαία υλικά κατασκευής και καταπληκτικό αεροδυναμικό σχεδιασμό

Σε εποχές που η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία περνάει ίσως την μεγαλύτερη κρίση, οι κατασκευαστές οραματίζονται καινοτόμες πιθανές λύσεις στο μέλλον της αυτοκίνησης με ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας, αλλά σε πρώτο πλάνο να είναι και φιλικές προς το περιβάλλον Ερμηνεύοντας έτσι την κινητικότητα σε συνδυασμό με την απόλυτη απόλαυση Το κόστος αγοράς παραμένει ένα μεγάλο ζήτημα
Το αυτοκίνητο που το βάρος του είναι 1050 κιλά, κινείται με μια ηλεκτρική μηχανή  150kW (204 HP) από  την ενέργεια που του δίνουν οι λίθιο-ιονικές μπαταρίες  μικρού μεγέθους και σε δυο τύπους ανάλογα με την απόσταση, εύκολης φόρτισης και μεγάλης διάρκειας ζωής Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 220 km και με επιτάχυνση τα 100 km σε 3-4.2 s   Η εντυπωσιακή του απόδοση επιτυγχάνεται από το κιβώτιο 6 ταχυτήτων Subaru WRX που διαθέτει και το ηλεκτρονικό του σύστημα ….οδήγησης …μηχανών/γεννητριών, ηλεκτρονικής και σύνδεσης μπαταριών  της  τεχνολογίας Siemens AG
Τα λάστιχα του είναι ειδικής προηγμένης τεχνολογίας κράματος AEZ και αεροδυναμικής της Pirelli  pzero που βοηθάνε στην διάρκεια ζωής της μπαταρίας και μοιάζουν όπως σε ένα κλασικό Bugatti ,  τα φώτα στο εμπρος μέρος είναι τεχνολογίας opel astra

Το ηλεκτρονικά του συστήματα υποστηρίζονται από το iPhone της Apple, με το πάτημα ενός κουμπιού από κινητή συσκευή ελέγχεται ο κινητήρας, τα φώτα κλπ Το εντυπωσιακό σε αυτό το αυτοκίνητο που σκέφτεται όμως θα μπορούσε και μοναδικά να είναι   το καινοτόμο σύστημα επεξεργαστών της Intel  που εγγυάται και την ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας
Όμως  έχει προβλεφθεί κυριολεκτικά με επαναστατικό τρόπο και η ελαχιστότατη επιβάρυνση στο περιβάλλον ,…ακόμα και όσο αφορά την ηχορύπανση και την εκπομπή θερμότητας  από την Eberspächer ΟΙ ηλιακοί συλλέκτες στην οροφή του αυτοκινήτου εξοικονομούν την ενέργεια για το κλιματιστκό και την οικολογική φόρτιση των μπαταριών Το βάρος του αυτοκινήτου έχει  ελαχιστοποιηθεί στο 1/3 με την νέα τεχνολογία του υλικού LFT που πήρε το βραβείο καινοτομίας JEC το 2008
 «Δεν ανακαλύπτει κάποιος νέες χώρες αν φοβάται το βλέμμα του να αφήσει τις γνώριμες  ακτές» Το μότο ενός άνδρα όπως του Becker Harman της Esoro
και πραγματικά διαβάζοντας την σελίδα της εταιρίας ανακαλύπτεις πολλούς νέους ορίζοντες ..από το σύστημα ήχου της Intel ως το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης και εύρεσης έξυπνων πληροφοριών φιλικών προς το περιβάλλον που διαθέτει ένα αυτοκίνητο προηγμένης τεχνολογίας όπως αυτό ..ως πολύ πολύ μακρύτερα
Το κονσεπτ δεν θα βγει στην αγορά, όπως και το feat 500 του ίδιου κατασκεαστή που μετασχηματίζι την ισχύ του κινητήρα του
Το ερώτημα του Harman παραμένει : είμαστε έτοιμοι να αλλάξουμε συνήθειες ;

http://www.rinspeed.com/pages/cars/cars-e.htm