-MAYDAY- ΔΙΑΣΩΣΗ ΣΕ ΥΓΡΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ

[seagull]

Τα στατιστικά στοιχεία κατατάσσουν τον πνιγμό ως τη δεύτερη αιτία θανάτου ανάμεσα στους νέους στη χώρα μας

Όταν ένας άνθρωπος κινδυνεύει να πνιγεί, η ψυχολογική του κατάσταση είναι συγκεκριμένη και συνεπώς οι αντιδράσεις του είναι προβλέψιμες για τον Ναυαγοσώστη.
 Η πείρα έχει δείξει ότι κάποιος που πνίγεται, συνήθως ή δεν ξέρει κολύμπι, ή οι κολυμβητικές του ικανότητες δεν του επιτρέπουν ν' αντιμετωπίσει ψύχραιμα ακόμα και μια απλή κράμπα.
 Το μυαλό του σταματά να σκέφτεται λογικά με αποτέλεσμα να πανικοβάλλεται και να αρχίσει να πνίγεται.



Σημάδια της υπερκόπωσης είναι η εξάντληση, η κοπιαστική αναπνοή, ένα αίσθημα ασφυξίας, αδυναμία, άγχος,κράμπες ή τάση για πανικό.
Οι μυϊκοί σπασμοί-κράμπες, δηλ ουσιαστικά επώδυνες και ακούσιες μυϊκές συστολές, προκαλούνται από περιορισμένη κυκλοφορία, όταν οι μυς δουλεύουν σκληρά ή από κρύο.

Θυμόμαστε Δράση και όχι Αντίδραση!

 Προτείνονται οκτώ εναλλακτικοί τρόποι διάσωσης που δεν απαιτούν να γνωρίζετε κολύμπι και γνώσεις ναυαγοσωστικής αλλά μπορούν κάλλιστα να σας βοηθήσουν να σώσετε μια ζωή.


1. Διάσωση με ρίψη σωσιβίου.
2. Διάσωση με έκταση του χεριού μας.
3. Διάσωση με έκταση του ποδιού μας.
4. Διάσωση με την βοήθεια κονταριού, κουπιού ή πετσέτας.
5. Διάσωση με την ρεζέρβα του αυτοκινήτου.
6. Διάσωση με ρίψη αντικειμένων (όπως π.χ. μια κολυμβητική σανίδα, ένα πλαστικό δοχείο, ένα μπιτόνι κ.τ.λ.).
7. Διάσωση με τη βοήθεια βάρκας.
8. Διάσωση με ανθρώπινη αλυσίδα.

Πηγή thalassa.gr


και συνεχίζοντας......

Από την ακτή πριν ξεκινήσετε μια μη κολυμβητική διάσωση παρατηρήστε πρώτα τον χώρο γύρω σας και εντοπίστε αντικείμενα που μπορούν να βοηθήσουν

«Η υπερκτίμηση δυνάμεων έχει αφαιρέσει πολλές ζωές»

Να θυμάστε πως ποτέ δεν υπερβαίνουμε τις δυνάμεις μας
τους κανόνες αυτόνομης κατάδυσης και του πίνακα γενικότερα.

Ποτέ δεν προσπαθούμε να σώσουμε θύμα μέσα στο νερό χωρίς να έχουμε την κατάλληλη εκπαίδευση ή αν δεν είμαστε απόλυτα βέβαιοι για τις ικανότητες μας  και αυτό που θα αντιμετωπίσουμε!

Αν αποφασίσετε να κολυμπήσετε για να βοηθήσετε κάποιον που κινδυνεύει φροντίστε να έχετε μαζί σας κάτι που να επιπλέει για να του δώσετε να πιαστεί και αν είναι δυνατό ακόμη καλύτερα βοηθητικό εξοπλισμό
Μην αφήσετε κανένα απολύτως περιθώριο στο να γαντζωθεί πάνω σας
Αν υπάρχουν και άλλα άτομα φτιάξτε μια ανθρώπινη αλυσίδα και προσεγγίστε
Σε χαμηλές θερμοκρασίες  προτιμάτε τα πολλά λεπτά ρούχα από λίγα ή χοντρά.

Θαλάσσια ρεύματα

Ιδιαίτερη προσοχή στα θαλάσσια ρεύματα που μπορούμε να τα διακρίνουμε συνήθως λόγω της αλλαγής χρωματισμού του νερού, της θερμοκρασίας, με την αλλαγή της φοράς αντίθετη με αυτή των κυμάτων, από ένα ρυτίδιασμα στην επιφάνεια ή από φύκια που φαίνονται στην επιφάνεια

Δεν κολυμπάμε ποτέ κόντρα στο ρεύμα ούτε και κάθετα
αλλά διαγώνια σε σχέση με τη ροή του ρεύματος και προς την έξοδό του είτε σε θάλασσα είτε σε ποτάμι
Αν παρασυρόμαστε με ορμή σε ποτάμι, επιδιώκουμε να έχουμε το κεφάλι συνέχεια ψηλά και τα πόδια μπροστά για να βλέπουμε και να προστατευόμαστε από χτυπήματα σε εμπόδια.

Αν για κάποιους ανεπιθύμητους λόγους, πρέπει να παραμείνει κάποιος για πολύ χρόνο στο νερό, είναι πολύ σημαντικό να διατηρηθεί η θερμοκρασία, οι δυνάμεις και το ψυχολογικό του επίπεδό

Το νερό διώχνει την θερμοκρασία του σώματος περίπου 20 φορές γρηγορότερα από ότι ο αέρας γιατί έχει την ιδιότητα να την απορροφάει. Αργές και σταθερές κινήσεις είναι οι πλέον κατάλληλες για εξοικονόμηση ενέργειας. Η καταλληλότερη στάση μέσα στο νερό με σωσίβιο είναι με τα πόδια λίγο μαζεμένα γέροντας ελαφρά προς τα πίσω την πλάτη και τα χέρια μαζεμένα κρατώντας το σωσίβιο ψηλά. Εάν υπάρχουν και άλλα άτομα, σχηματίζουμε αλυσίδα, κρατώντας τα χέρια ή αγκαλιάζοντας τους ώμους σφικτά κάνοντας στενό κύκλο για τη διατήρηση της θερμοκρασίας. Δεν σπαταλάμε άσκοπα δυνάμεις και μένουμε κοντά σε συντρίμμια


ΕΓΚΛΩΒΙΣΜΟΣ MEΣΑ ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΣΤΟ ΝΕΡΟ

Αν ένα αυτοκίνητο πέσει στο νερό δεν βουλιάζει αμέσως και παραμένει για ένα μικρό χρονικό διάστημα με το τμήμα της μηχανής περισσότερο μέσα στο νερό. Βουλιάζει εντελώς μετά από με δέκα λεπτά, ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου και συνήθως αν το βάθος είναι αρκετό, το αυτοκίνητο γυρίζει ανάποδα και «κάθεται» στον βυθό με την οροφή.

Τα πρώτα δευτερόλεπτα είναι τα πλέον χρήσιμα εφόσον οι εγκλωβισμένοι διατηρούν τις αισθήσεις και βασικό να παραμείνουν ψύχραιμοι.
Επειδή στα περισσότερα η μηχανή είναι μπροστά, οι πόρτες του οδηγού και του συνοδηγού είναι αδύνατο να ανοίξουν λόγω της πίεσης και η διέξοδος είναι τα παράθυρα. Ανοίγουμε το παράθυρο όσο δυνατόν περισσότερο με την πλάτη προς αυτό και τα χέρια στην οροφή και τραβιόμαστε έξω.

Αν έχει φτάσει το νερό στα μπρος παράθυρα ή δεν υπάρχει ο χρόνος βεβαιότητας δοκιμάζουμε αμέσως στα πίσω.

Αν δεν υπάρχει η δυνατότητα και στις δυο περιπτώσεις χρειάζεται ψυχραιμία και θάρρος ώστε ο αέρας που συσσωρεύετε στο ανώτατο σημείο και είναι βιώσιμος να εκμεταλλευτεί ώστε παίρνοντας βαθιά αναπνοή  να ανοιχτεί πόρτα ή παράθυρο.
Η εξισορρόπηση της πίεσης βοηθάει σε αυτό.
Παρότι τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ηλεκτρικά παράθυρα συνήθως η παροχή ρεύματος συνεχίζεται για αρκετή ώρα. Αν δεν λειτουργούν πρέπει να σπάσουν με το κατάλληλο εργαλείο ή με τα πόδια

Ποτέ δεν επιχειρούμε να σπάσουμε τζάμι αν δεν έχει γεμίσει η καμπίνα με νερό. Σε αντίθετη περίπτωση η πίεση του νερού εκσφενδονίζει θρύψαλα.  


ΠΑΓΟΣ

Καλέστε αμέσως ιατρική βοήθεια για κάποιον που έπεσε σε άνοιγμα πάγου

Μην εγκαταλείψετε ποτέ τις προσπάθειες αναζήτησης σε παγωμένα νερά για μια ώρα τουλάχιστον γιατί μπορεί να ανανήψει εντελώς ακόμη και αν παραμείνει μια ώρα τουλάχιστον εκεί.
Η υποθερμία του σώματος που προκαλείται σε βύθιση σε νερό με θερμοκρασία μικρότερη των 21° C προστατεύει τα ζωτικά του όργανα από την έλλειψη οξυγόνου. Επίσης, η έκθεση στο κρύο νερό ενεργοποιεί συγκεκριμένα αντανακλαστικά που μπορεί να διατηρήσουν βασικές ζωτικές λειτουργίες μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, η υποθερμία και τα προστατευτικά αντανακλαστικά μπορεί να παρατείνουν σημαντικά την ανοχή του αρρώστου στην υποξία.

Ο πανικός μπορεί να φέρει και εσάς στο νερό ..να το θυμάστε.
Προτιμήστε να δώσετε το χέρι σας από σταθερό σημείο η δώστε κάτι να πιαστεί  όπως ένα κλαδί. Συρθείτε πιο κοντά πάνω σε μια σανίδα που θα την κρατάει γερά κάποιος αν είναι δυνατόν
Ένας άλλος τρόπος είναι να σχηματιστεί ανθρώπινη αλυσίδα μπρούμητα κρατώντας τα πόδια ανοιχτά σε μεγάλη επιφάνεια κρατώντας τα πόδια του άλλου μπροστά μας και φτάνοντας στο άτομο που είναι στο νερό βγάζοντας το σε σταθερό έδαφος με τον ίδιο τρόπο


ΥΠΟΘΕΡΜΙΑ

Κάποιος που έχει πάθει ήπια υποθερμία επειδή έμεινε αρκετή ώρα στο νερό συνήθως παρουσιάζει δυσαρθρία, διανοητική σύγχυση και τα χείλη του και άκρα είναι μελανά. Αναγνωρίζετε ακόμη από την χλωμότητα του δέρματος και το πρόσωπο που είναι πρησμένο, την προσωρινή αδυναμία κίνησης
Σε μέτρια έως βαριά υποθερμία ο ρυθμός της αναπνοής και οι παλμοί είναι αργοί,
ελαττώνεται το O2 που παίρνει και συνήθως παρουσιάζεται κωματώδης Στους 31ο C το σώμα χάνει την ικανότητα του να παράγει θερμότητα. Κάτω από τους 30οC το  τρεμούλιασμα μετατρέπετε σε ακαμψία (Τάσεις υπνηλίας είναι χαρακτηριστικό σε ορειβάτες )

Είναι Βασικά
Να μεταφέρουμε τον άρρωστο σε απάνεμο μέρος
Προστατέψτε τον απο την απώλεια θερμοκρασίας προς το έδαφος, αν είναι απαραίτητο
Να αφαιρέσουμε όλα τα βρεγμένα ρούχα του και να τον σκεπάσουμε με στεγνά και αν υπάρχει με αλουμινοκουβέρτα.(Σύμφωνα με τους κανόνες χρήσεις για υποθερμία)
Αν είναι κακοποιημένος, βάλτε τον σε έναν υπνόσακο που να έχει προθερμανθεί από κάποιον αν είναι δυνατόν
Η επαφή του σώματος του με κάποιο ζεστό είναι απαραίτητη επίσης

Μην τον αφήνεται να κοιμηθεί σε κατάσταση βαριάς υποθερμίας

 Αν έχει όρεξη σε ήπιες καταστάσεις του δίνουμε ζάχαρη ή οτιδήποτε γλυκό  (π.χ σοκολάτες..ξηρούς καρπούς)

Σε σοβαρή υποθερμία δεν δίνουμε ζεστά υγρά από το στόμα και επίσης οινοπνευματώδη ποτά!, γιατί με την διαστολή και συστολή των αγγείων προκαλούνται θρομβώσεις
Δεν τον αφήνουμε να περπατήσει γιατί μπορεί να δημιουργήσει καρδιακή αρρυθμία, δεν του κάνουμε ντους και δεν έχουμε δίπλα μια πολύ ζεστή πηγή. Επίσης σε σοβαρές καταστάσεις αρχίζουμε προσπάθειες επαναθέρμανσης με θερμά επιθέματα κάτω από τις μασχάλες και στην κοιλιά έως ότου φτάσει η επέιγουσα ιατρική φροντίδα

Και γενικότερα
Οι περισσότερες τοπικές βλάβες εντοπίζονται από το κρύο σε εκτεθειμένα μέρη του σώματος όπως χέρια, μύτη κτλπ και μπορεί να δημιουργήσει χιονίστρες ή κρυοπαγήματα
Αυτό συμβαίνει προκειμένου ο οργανισμός να εξασφαλίσει την θερμοκρασία των ζωτικών του οργάνων στον πυρήνα ελαττώνοντας την κυκλοφορία αίματος στα άκρα

[Bijoux]

Στέλλα σου διόρθωσα μόνο το url σου
καθότι οι δεσμοί μπαίνουν μόνο σε συγκεκριμένη ενότητα στο σάιτ..

επί του θέματος

κάποιο καλοκαίρι είχα  πάει διακοπές με ένα τσόυρμο από ηλίθιες
που δεν ήξεραν μπάνιο...και οι τρεις ήταν πάνω σε ένα στρώμα
αλλά συμπαρασύρθηκαν και δεν ήθελε και πολύ, η μία έπιασε πάτο..
βούτηξα και την τράβηξα έξω αλλά μέσα στον πανικό της προσπαθούσε
να κρατηθεί από εμένα και με πίεζε προς τα κάτω...κατάπια αρκετό νερό
αλλά την έδωσα ένα χαστούκι για να συνέλθει...θα πνιγόμασταν και οι δυο..

δεύτερο περιστατικό....σαλονικιός χαλκιδική...τα βράδυα μας πέρναμε μια βάρκα και πηγαιναμε για αναζήτηση σκουλικιών στον βυθό
επειδή τα σιχαίνομαι εγώ και κάποιος άλλος μείναμε στην βάρκα
παρόλο αυτά μέσα στην τύφλα μας καταφέραμε και την αναποδογυρίσαμε
ο τύπος πέφτοντας κτύπησε ....ήμουν τυχερή και τον έβγαλα έξω


συμπέρασμα

καλό είναι σε τέτοιες περιπτώσεις να ξέρουμε να δίνουμε το φιλί της ζωής
και στις 2 ήταν το αλφα και το ωμέγα..

[heinrich]

1. Διάσωση με ρίψη σωσιβίου.
2. Διάσωση με έκταση του χεριού μας.
3. Διάσωση με έκταση του ποδιού μας.
4. Διάσωση με την βοήθεια κονταριού, κουπιού ή πετσέτας.
5. Διάσωση με την ρεζέρβα του αυτοκινήτου.
6. Διάσωση με ρίψη αντικειμένων (όπως π.χ. μια κολυμβητική σανίδα, ένα πλαστικό δοχείο, ένα μπιτόνι κ.τ.λ.).
7. Διάσωση με τη βοήθεια βάρκας.
8. Διάσωση με ανθρώπινη αλυσίδα./quote]

Θεωρητικά στην βάρκα πρέπει να υπάρχουν πάντα σωσίβια
Οπότε η διάσωση γίνεται με αυτά. Δεν πλησιάζουμε το σκάφος κοντά του μην τυχόν πάνω στο πανικό του ή σε λάθος χειρισμό μας τον τραυματίσουμε.
Σωσίβιο και τον αρπάζεις με το κοντάρι (μου διαφεύγει το σωστό όνομα του κονταριού)


ΧΡΗΣΙΜΟ ΤΟΠΙΚ, μπράβο στην Seagull
και καπεταναίοι κοιτάξτε να διαβάσετε και λίγο τους κανονισμούς πλέυσης, λιμενισμού, συντήρησης σκάφους και πρώτων βοηθειών πριν από κάθε σας ταξίδι. Και αγοράστε τα σωστά αξεσουάρ. Τόσα λεφτά δώσατε  για την διασκέδασή σας, δεν δίνετε και λίγα παραπάνω για την ασφάλειά σας?